飞机飞行安全综合监控与支持系统设计
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作者:
作者单位:

1.空军工程大学 航空工程学院 西安 710038;2.石家庄海山实业发展总公司 技术中心 石家庄 050208

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中图分类号:

TP29

基金项目:

“十三五”装备预研共用技术和领域基金( 41402010102) 、陕西省自然科学基础研究计划( 2017JQ6034) 、军委科技委创新特区项目(JKJW2020701)资助


Comprehensive monitoring and support system design of airplane flight safety
Author:
Affiliation:

1. College of Aeronautics Engineering, Air Force Engineering University, Xi’an 710038, China; 2. Technical Center, Shijiazhuang Haishan Industrial Development Corporation, Shijiazhuang 050208, China

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    摘要:

    本文针对飞机动态采集集成度高、时序模块故障波动无序,幅度大,伪周期性等难以实时故障诊断的问题,借助飞测试性验证综合平台为仿真平台,建立基于量子神经网络和趋势推演的自修正安全预警模型,设计了一种适应多机型的实时飞行安全监控系统,分别采用9种不同功能模式进行对比分析,仿真效果拟选用三种评价准则进行综合分析,仿真结果表明本文提出的飞行安全综合监控系统无论输出精度(误差均低于10%),还是预测效果的稳定性都优于市场民用FDMS系统。

    Abstract:

    This paper is aimed at the problem of real-time fault diagnosis of the aircraft dynamic acquisition integration, timing module fault fluctuations, and the aid of flying testivity verification integrated platforms, based on quantum neural network and trend The self-correction safety warning model designed a real-time flight safety monitoring system that adapts to a multi-machine type, which uses nine different functional modes to compare analysis. Simulation effects are integrated with three evaluation criteria, and the simulation results show this article. Flight Safety Integrated Monitoring Systems regardless of output accuracy (less than 10% of the error), or the stability of the prediction effect is superior to the market civilian FDMS system.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

崔展博,景 博,焦晓璇,潘晋新,王生龙,张艺檬.飞机飞行安全综合监控与支持系统设计[J].电子测量技术,2021,44(19):21-27

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