基于时空特征的航空发动机剩余使用寿命预测
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大连理工大学机械工程学院 大连 116024

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中图分类号:

TP391.5

基金项目:

国家自然科学基金(51905074)、辽宁省自然科学基金(2019-KF-04-04)项目资助


Remaining useful life prediction of based on aero-engine spatio-temporal feature
Author:
Affiliation:

School of Mechanical Engineering, Dalian University of Technology,Dalian 116024, China

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    摘要:

    航空发动机作为一种高精密机械部件,对飞机性能和可靠性有重要影响。准确的剩余寿命预测可以降低维修成本,减少安全事故的发生。现有的预测方法只关注传感器数据之间的时间关系,忽略了传感器之间的空间关系。本文提出了一种时空特征融合的网络模型,利用图卷积神经网络和长短时记忆网络分别提取空间特征和时间特征,运用并行结构将时间特征与空间特征融合。在CMAPSS数据集上进行验证,子数据集FD001的RMSE为12.81,Score为252.04,实验结果表明,该方法相对于其他预测方法,预测精度更高。

    Abstract:

    As a high precision mechanical component, aero-engine has important influence on aircraft performance and reliability. Accurate prediction of remaining useful life can reduce maintenance costs and reduce the occurrence of safety accidents. The existing prediction methods only focus on the temporal relationship between sensor data, ignoring the spatial relationship between sensors. This paper proposes a network model that integrates spatial-temporal features, and uses graph convolutional networks and long short-term memory to extract spatial and temporal features, respectively. The parallel structure is used to integrate the temporal and spatial features.The RMSE and Score of subdataset FD001 are 12.81 and 252.04 respectively.The experimental results show that the proposed method has higher prediction accuracy than other prediction methods.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

徐震震,薛林,马凯,杨玉迪.基于时空特征的航空发动机剩余使用寿命预测[J].电子测量技术,2023,46(23):63-67

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  • 在线发布日期: 2024-03-21
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