2024, 47(12):18-27.
摘要:孤岛式直流微电网系统需要配置多组DESUs,以应对不同的负荷需求和能源波动。考虑DESUs具有不同容量时,由于线路中阻抗不匹配,SOC均衡效果受到严重影响,为此,提出一种考虑不同容量的多储能SOC均衡控制策略。首先,通过含加速因子的指数函数建立SOC与下垂系数之间的关系,提升下垂系数对SOC均衡后期变化的灵敏性,实现下垂系数的自适应调节。各DESU仅通过稀疏通信网络与邻居节点交换状态信息,并采用动态一致性算法获取全局平均状态信息。设计一种多目标控制器,其能够在补偿母线电压跌落的同时实现负荷功率的准确分配,消除不匹配线阻的影响,减少控制流程,减轻系统通信负担。最后,基于MATLAB/Simulink软件搭建了仿真模型,并在各种复杂工况下证实了所提控制策略的有效性。
2022, 45(24):76-84.
摘要:设备到设备(D2D)通信能够以蜂窝设施为基础来提高资源利用率、用户吞吐量和节省电池能量。在D2D网络中,模式选择和资源分配是关键问题。为了提高D2D通信的和速率与频谱利用效率,提出一种联合模式选择、功率和资源块分配的方案。首先根据用户地理位置选定模式选择标准,帮助用户选择相应的通信模式;然后针对复用通信模式,使用基于深度强化学习的异步优势动作评价(A3C)算法为不同的D2D用户分配资源块和功率。仿真结果表明,本文提出的基于A3C算法的联合优化方案收敛速度快,并且性能相对于其他算法较好。
2022, 45(1):134-139.
摘要:为了解决原子钟输出高品质频率标准路数单一的问题,同时针对空间电子系统对高品质频率标准的多路需求,本文基于欧洲联合标准航空电子结构委员会(ASAAC)标准,完成了一款新型星载功率分配器的设计。采用先功分后隔离的设计思路,不仅具备频率基准信号的分发功能,可输出12路高隔离度的频率标准。并且通过增加控制单元并设计机内自测试系统,实现了故障检测及通信功能。通过采用主、备份设计,提高了该产品的可靠性,主备份切换通过OC指令完成。通过采用LRM连接器,实现了模块的快速插拔替换,增强了模块的可维修性。通过理论分析及测量结果,隔离度优于72 dB,输出功率大于6 dBm,谐波优于-62 dBc,杂波优于-90 dBc(200 MHz以内),验证了该功率分配器的可行性和有效性。
2022, 45(16):159-163.
摘要:非正交多址接入(NOMA)技术使多个用户共享一个时频资源块,显著地提高了频谱利用率,已成为5G多址技术的研究热点。针对NOMA系统能量效率最大化问题,对非正交多址接入技术中功率分配进行了研究,提出了基于混沌粒子群优化算法的NOMA功率分配方案。建立了能量效率最大化的NOMA优化模型,利用混沌粒子群优化算法对系统功率进行分配,使NOMA系统的能量效率得到优化。仿真结果表明,当发射功率为36dBm时,系统能量效率最大,且与传统粒子群算法相比所需迭代次数更少,获得的能量效率更优。
2021, 44(3):114-119.
摘要:车辆到一切(Vehicle-to-Everything,V2X)通信是有效的提高交通安全性和移动性的解决方案。为了解决深度学习在功率分配中存在的需要大量训练数据和泛化性问题,减少车辆网络信道干扰,提出了基于图卷积神经网络(Graph Convolutional Network,GCN)的总用户速率最大化,总用户能效最大化的两种准则下的功率分配框架。所提出的框架首先将无线干扰信道转化为图数据结构,证明了干扰信道的无序性。其次根据不同功率分配准则的特点,构建了GCN网络结构,同时提出相应的损失函数。通过与基于加权最小均方误差(Weighted Minimum mean square error,WMMSE)算法训练的多层感知器(Multilayer Perceptron, MLP)网络对比,仿真数据表明,在小样本训练、可扩展性、可泛化性几个方面,所提出方案优于对比算法。
2019, 42(1):116-120.
摘要:双向协作通信应用于航空自组网、车联网等未来无线通信,面临着高速运动环境下信道状态变化导致通信质量大幅下降问题。利用随机信道建模方式,考虑通信过程前后子阶段信道状态信息相关性,推导了信道状态联合概率密度闭式表达式;提出了以最小化系统中断概率为目标的最优功率分配策略以改善双向协作通信系统的中断性能。蒙特卡罗仿真结果表明在不同的系统平均信噪比、信道相关系数(与通信节点运动速度相关)下最优功率分配相比于等功率分配可有效提高系统中断性能。基于最优功率分配的双向协作通信能克服高速运动环境下信道状态变化问题,具有高可靠高速率特点,能为航空自组网、车联网等未来无线通信应用提供技术支撑。
2017, 40(10):181-187.
摘要:针对解码转发OFDM(orthogonal frequency division multiplexing,OFDM)两跳中继链路,研究了以系统能效最优为目标的链路功率分配优化算法。首先考虑系统的电路功耗,将其建模为速率的线性增函数;然后在满足链路速率和误码率的限制条件下,建立了链路能效优化目标函数;最后,基于凸优化理论,求得使链路能效最优的调制方式和功率分配。仿真结果表明,所提功率分配算法,能够使解码转发OFDM两跳中继链路的能效达到最优。